Bereikbaarheid

Een integrale blik op bereikbaarheid is nodig. Wij willen dat de verschillende vormen van
vervoer beter op elkaar worden afgestemd en toegankelijk worden gemaakt. Ook het
combineren van particulier en openbaar vervoer is een mogelijkheid om het vervoer te
verbeteren. We zetten hierbij in op provinciale knooppunten met frequente verbindingen.
Digitale reizigersinformatie over de volle breedte van het vervoersaanbod is hierbij een
belangrijke randvoorwaarde.

In een tijd van vergrijzing en doordat klassiek OV in landelijke gebieden en buiten de
spits minder gebruikt wordt dagen wij OV-aanbieders uit om te komen tot innovatieve
en betaalbare oplossingen met betrekking tot deur-halte of deur-tot-deur vervoer.

Je kan hierbij denken aan het inzetten van deelmobiliteit, hubs en kleinschalig
vraaggericht OV van en naar de Hubs, maar ook bijvoorbeeld aan combinaties met het
doelgroepenvervoer.

Vaak heb je een auto nodig om naar je werk te gaan of om familie en vrienden te
bezoeken. Daarom moet het autogebruik niet duurder worden gemaakt. De provinciale
belasting moeten worden bevroren tot maximaal prijsindexatie en indien mogelijk
verlaagd.

We moeten verstandig omgaan met de wegen die we hebben. Jarenlang is er te weinig
aandacht geweest voor onderhoud. Wat de VVD betreft maken we eerst schoon schip als
het gaat om achterstanden bij onderhoud en beheer van belangrijke infrastructuur. Van onze fietspaden, voetpaden, wegen, bruggen en vaarwegen. Zoals bij de Calandbrug en de
Haringvlietbrug.

We gaan door met projecten die de bereikbaarheid van Zuid-Holland verbeteren: grote
projecten als de Rijnlandroute en de Oude Lijn, maar juist ook die kleine projecten die
de verkeersveiligheid of doorstroming enorm kunnen verbeteren.

Projecten zoals de Blankenburgverbinding tussen Vlaardingen en Rozenburg, een nieuwe
Lammenschansbrug bij Leiden of het inzetten op realisatie van de Bodegravenboog
(N11-A12 knooppunt).

De bereikbaarheid van de Zuid-Hollandse eilanden, zoals de Hoeksche Waard, Goeree-Overflakkee en Voorne-Putten, moet bovendien worden gegarandeerd.

Het is voor onze inwoners belangrijk dat er goed en efficiënt busvervoer is. We werken
graag mee aan innovatieve, kostenefficiënte alternatieven. We investeren in elektrische
bussen of bussen op waterstof. We onderzoeken mogelijke samenwerking met andere
provincies ten behoeve van betere busverbindingen tussen steden. We staan positief
tegenover nieuwe vormen van openbaar vervoer, zoals vraag gestuurd OV of Mobility
as a Service.

Sneller spoor verleidt reizigers om de auto te laten staan en verbindt de regio met de
(rand)stad. Spoorcongesties moeten worden tegengegaan door alternatieve routes aan
te bieden voor de belangrijkste trajecten. Zo kan een extra station Moordrecht op de
lijn Gouda-Den Haag verkend worden.

Daar waar mogelijk willen we meer lokale aanbieders van treindiensten toelaten op het
spoornet.

Er is geen land dat meer te maken heeft met water dan Nederland. Wij willen dan ook
ruim baan voor het vaarverkeer. Ook de Nederlandse havens moeten goed onderhouden
worden en vaarwegen waar nodig uitgebaggerd.

Nederland is een klein land, en daarmee een land waarin men snel over grenzen heen
reist. Vliegen blijft een belangrijk vervoersmiddel om op vakantie te gaan, maar ook
om zaken te doen. Regionale luchthavens zoals Rotterdam The Hague Airport zijn
daarmee van levensbelang voor de regionale economie.

De VVD is één van de weinige partijen die het belang van de luchthaven openlijk onderschrijft. Voor het goed functioneren van de luchthaven is het belangrijk dat het ov-netwerk rondom de luchthaven fijnmaziger wordt.

Veiligheid op en rond onze wegen heeft prioriteit. We zetten daarom in op een goede
inrichting van de provinciale wegen, met veilige oversteekplaatsen en overzichtelijke
kruisingen.

Iedereen moet zich veilig kunnen voelen in het openbaar vervoer, op ieder tijdstip en op
elke plek in de provincie. We zetten in op goede verlichting en inrichting van de bushokjes.
Ook als fietser is het belangrijk je veilig door onze provincie te kunnen bewegen.

We zetten in op goed onderhouden fietspaden en verlichting. Daarnaast zorgen we voor
duidelijke bewegwijzering en bovendien voor veilige oversteekplaatsen, vooral op de
routes die veel scholieren fietsen.

Door de toename van het gebruik van elektrische fietsen, fatbikes en speed pedelecs kunnen grotere afstanden op een tweewieler worden afgelegd. Voor je woon-werk verkeer én in je vrije tijd. Daarom zetten we in op een goede ontsluiting tussen de steden en de omliggende dorpen, zoals routes rondom Gorinchem.

We zorgen ervoor dat onze fietspaden en wegen daarvoor worden ingericht.

We kiezen voor optimale benutting van onze (vaar)wegen en zetten technologie in
daar waar dat kan, zoals slimme verkeerslichten.

Een goede doorstroming van het verkeer draagt bij aan de bereikbaarheid van dorpen
en steden, zeker tijdens de ochtend- en avondspits. Onderhoudswerkzaamheden aan
groen en wegen en de openstelling van bruggen voor pleziervaart moeten indien haalbaar en betaalbaar buiten de spitsen plaatsvinden.